軌道交通系統的許多場合都裝備有大量敏感的電氣及電子設備，而且建筑、系統及關聯的電子設備本身又容易遭受雷擊和其他電磁干擾源的侵入。
軌道交通在日常運行中，由于雷電波侵入、電力系統故障、線路和車站中的電磁環境相對復雜等原因產生的過電壓，在一定程度上對系統的穩定運行產生了不利影響。
廈門大恒作為雷電保護整體解決方案專家，可以為軌道交通系統提供一套綜合的雷擊保護、電涌保護解決方案。
——地鐵解決方案
地鐵作為城市軌道交通系統的重要組成部分，已經逐漸成為人們日常出行的重要交通工具。由于地鐵的主要組成部分位于地下，往往造成人們對于雷擊及電涌保護的忽視。
實際上，地鐵的供電系統、通信系統和信號系統等設施及系統中，使用了大量敏感的電氣及電子設備，這些供電系統及信息技術系統的相關設備，數量眾多且構成復雜，它們是保證地鐵系統安全及正常運營的最主要的組成部分。
當發生雷擊時，雷擊所引起的感應雷過電壓可能沿著金屬線纜侵入到相關系統中，造成無任何防雷保護措施的設備損壞，這些都會危及地鐵的正常營運秩序，嚴重的可能造成人員傷亡，以及重大經濟損失。
——雷電臨近預警
克服氣象系統只能對大范圍、大時段雷電進行預報的局限性，對生成快、突發性強、危害大的局部雷電在臨近發生前進行預警，配套自動化或半自動化手段進行自動防范，能將雷電的破壞降低到很低的水平。
——雷電防護在線監控
通過對電涌保護器（SPD）微安級漏電流、雷擊沖擊電流強度的準確檢測，檢測數據傳輸到管理中心的監控管理平臺，實現SPD劣化過程、使用壽命的實時監測和失效報警，實現雷電防護系統的可知、可測、可控、可視，從而提高雷電保護的安全性，降低運行維護成本。
廈門地鐵1號線
上海地鐵17號線
南京地鐵寧高線
合肥地鐵2號線
杭州地鐵2號線
廣西地鐵2號線
南昌地鐵2號線